HOT ! ハイエース200系　アメンド製 マフラー　可変バルブつき　2L ガソリン　上げ用 200系ハイエース2.0Lガソリンエンジン専用【可変バルブサイレンサー

200系ハイエース2.0Lガソリンエンジン専用【可変バルブサイレンサー。200系ハイエース2.0Lガソリンエンジン専用【可変バルブサイレンサー。Amazon | マフラー コンパクト型 電動 可変バルブ 5段階 開閉 排気音量。ハイエース200系　アメンド製 ストレートマフラーになります。AMENDロゴがカッコいいです。リアからの見た目が外側に振ったオフセットになっていてカッコいいです！リモコン式より安価です！　APEX製の手動式可変バルブがついています。　サビはありますが普通に動作します。2L ガソリン車用です。ノーマルと交換のポン付けです。ワイヤーは運転席後方下から　もともとある穴を通してマフラーに持っていき、後は先をマフラーにつけるだけです。　針金などを使い、ワイヤーを外に出す引き込みさえできれば　あとはマフラーにワイヤーを引っかけるだけです。吊りゴムはノーマルを使用、操作レバー取付用ビスもあります。ホーシング上を通る取り回しのため、上げ車両用になります。フランジのカットなど、何かしらの加工前提でしたら下げ車両にも装着はできると思います。フランジが1ピースで長尺なため、できれば引き取りにこれる方が希望です。　長さは写真12を見て下さい。発送になるとプチプチに巻き、可能か未確認ですが、西濃さんに着払いで　お願いすることになります。送料は持ち込み時までわかりません。バルブ全開での空ぶかしやグッとアクセルを踏んで走り出すとシビックみたいな　クルマ好き皆が振り向くシブい爆音です。バルブ全開でもアクセルをグッと踏まずに　普通に走りだせば　こんなもん？って感じです。　全閉は　ノーマル同等の　やたら静かな音量です。　何段階か　レバー操作で　音量調整っぽいことはできますので　自分は　普段は　ちょっとだけレバーを引いて　程よい音にしてました。　走行中も　レバーをさわれば　音量は下げたり　上げたりできます。　たまに　とっさに下げたい時もありますね　笑操作レバーは　自分はコンソールにビス打ちしていました。写真7 メンテ部品も発見したので　もし、レバー内にあるボールをなくしても買えますし、操作レバーも単品販売されてますのでレバー系の修理は可能かと思います。写真　13 14フランジ経も同じ感じですのでノーマル車高でも着くと思いますが、ノーマルマフラーと比べるとホーシングの逃げの部分が少ないので　どこかにあたるかもしれませんので着くとは言い切れません。注　車検対応品ではありません。装着、走行中の　いかなるトラブルも自己責任でお願いします。。デュアルマフラー左右4本出し 200系ハイエース標準ボディ1〜8型 2.0L。パーツ HKS LEGAMAX Premium LEGACY BM9。Y51フーガ　純正触媒。Barrelバレル 4 Delta デルタ　マフラー　crf250 md44。インプレッサ gh8 柿本改　レグ06&Rマフラー。き*ょ様 柿本改　WRX　4本出しマフラー。da17用　アウトクラスカーズデュアルマフラーカッター　センター出し。ケ*ン様 NDロードスター HKSリーガマックス プレミアムマフラー。Y*U様 柿本改　マフラー インプレッサ gp 用 ワンオーナー。ラン。zn6用 z.s.s. マフラー。大工さん。ひかる 柿本改 GTbox 06&S。ek ワゴン スポーツ h81 h82 柿本改マフラー。24時間限定‼️cl7 中間パイプ　60.1パイ。ハーレー　スポーツスター　純正パンチアウト独立管スリップオンマフラー 検北米。greddy trust zn8 zn6 フロントパイプ　ストレート　gr86。HKS ハイパワー スペックL IIマフラー ホンダ S660 JW5。APIO マフラー jb23 ジムニー 静香御前 JB23 アピオ。希少！　R205（GRB）純正センターパイプ　GRB GRF WRX STI。ブルーフィン Bluefin JA22用 砲弾 マフラー ジムニー Jimny。ミラL275sワンオフフルストレート加工中間パイプ。ナガホリレーシング　ASR製　Flap control RX1 RS Q3 F3。HKSマフラー　JA12 ジムニー。ウイルズウィン製JB74 ジムニーシエラ用左出しマフラー